NACRA 17 – A nova classe olímpica para tripulação mista.

NACRA 17 – A nova classe olímpica para tripulação mista.

 Quando os Catamarãs foram retirados do programa olímpico, foi grande o choque para os velejadores de multicasco.

É uma das classes de vela mais espetaculares e por isso estamos muito felizes com o fato que a ISAF e o COI vão trazer de volta o Catamarã para o próximo ciclo olímpico.

 Na Nacra estudamos os critérios detalhadamente  e apresentamos dois barcos (Nacra F16 e Nacra 17) e estamos convencidos de que ambos satisfazem os critérios da ISAF e vão desafiar os velejadores de elite de todo o mundo. São barcos que provaram ser verdadeiros multicascos Nacra, rápidos, ágeis, emocionantes, duráveis e com bom custo benefício.

 O Nacra 17 foi projetado especificamente para atender os critérios da ISAF para as provas de tripulação mista em multicascos.

 Ensaios em Santander

 Os ensaios realizados em Santander – Espanha mostrou-nos que a ISAF realmente tem as melhores intenções para vela nos Jogos Olímpicos em geral.

Eles foram bem organizados, e muitas perguntas foram feitas pela comissão e pelos velejadores. Um verdadeiro teste para cada barco e para a organização de fabricantes. Os casais de velejadores de testes foram unânimes ao escolher o Nacra 17, como a melhor opção para o uso como multicasco de tripulação mista, para as próximas Olimpíadas.

Para a ISAF, todas as opções estavam sobre a mesa e eles fizeram a escolha, não só para o melhor barco. Vários aspectos foram levados em conta: o desempenho do barco, o projeto, a logística, a produção, o marketing, o suporte às associações locais,  etc.

 Nacra 17

 A Nacra apresentou dois multicascos, o F16 Nacra e o Nacra 17. Embora o F16 atenda a maioria dos critérios da ISAF, o NACRA 17 foi desenvolvido especificamente para atender os critérios da ISAF.

A equipe de projeto da Nacra novamente juntou forças com o mundialmente famoso laboratório de design/engenharia: Morrelli & Melvin de Huntington Beach, Califórnia, como vem fazendo há muitos anos.

Morrelli e Melvin são conhecidos por seu envolvimento na America’s Cup e em muitos outros projetos de sucesso de multicascos, tais como: PlayStation, corvetas e muitos outros.

 O projeto escolhido para as Olimpíadas em resultados:

 · Compatibilidade total com os critérios da ISAF.

 · Sem Interferência com qualquer outra classe multicasco já bem sucedida hoje em dia.

 “Wave Piercing” design.

 “Wave Piercing” significa furar as ondas. É um novo conceito onde a proa do barco fura as ondas para romper a tensão da agua e diminuir a resistência.

A proa mergulha nas ondas, resultando em um barco que tem menos arrasto, criando uma velocidade mais elevada e constante do que nos modelos convencionais.

 Plataforma rígida

 O Nacra 17 e o F16 Nacra possuem as plataformas mais rígidas disponíveis na sua classe, resultando na máxima transferência da energia do vento diretamente para o movimento do barco para a frente.

 Barco Leve

 O Nacra 17 é bastante leve para o seu comprimento. Isso garante excelente manuseio dentro e fora da água, permitindo navegar com uma ampla faixa de intensidade de vento durante as regatas, resultando em um barco ágil e, por outro lado, mais desafiador ao navegar.

 Robusto

 Fortemente construído em epóxi, fibra de vidro e carbono, é durável e resistente

 Equipamento moderno

 Mastro construído em duas peças de fibra de carbono, garante a segurança com moderno estaiamento e fácil re-alinhamento em função do peso da tripulação, oferecendo ótimo desempenho.

 Velas

 De corte moderno e com excelente desempenho, desenvolvidas e produzidas por um dos mais experientes e fabricantes de velas para multicasco do mundo.

 Bolinas curvadas

 Nacra foi a primeira empresa a implementar com sucesso as bolinas curvadas em 3 multicascos a vela em produção industrial. Há mais de dois anos nós lançamos o Nacra F20 Carbon com muito sucesso.

Este barco está sendo considerado como referência em catamarãs para a tripulação pesada no mercado de mais de 20 pés.

E porque queremos ter bolinas curvadas em nosso barco olímpico?

 As bolinas curvadas levantam o casco de sota-vento da água de forma significativa, deste modo, reduzindo a resistência do casco na água.

 Com a pressão criada ele levanta o casco de barlavento mais cedo.

 Durante a velejada com bolinas curvadas percebemos menor esforço sobre as velas, menor dependência do peso da tripulação e melhor controle do barco em condições de vento extremas.

Mais flexibilidade na escolha de timoneiro ou proeiro, masculino ou feminino permitindo mais flexibilidade na montagem das tripulações mistas.

 O resultado é uma máquina de velocidade que permite grandes emoções tanto para os tripulantes como para os espectadores.

 Logística

 Como a rede de distribuidores Nacra está espalhada por todo o mundo. A logística de barcos e peças está bem organizada. Esta rede de concessionários Nacra evoluiu ao longo dos últimos 36 anos de existência da  Nacra e algumas concessionárias estão mesmo mais velho ser ativo no mundo marítimo.

 Como todos os atletas estarão iniciando sua preparação em um barco novo, especialmente no primeiro ano, será de extrema importância garantir que o barco escolhido esteja disponível a todas as MNA (Member National Associations) que são as Federações e Confederações dos diversos países participantes das olimpíadas, atletas velejadores e outras pessoas interessadas. A Nacra oferece a logística necessária para barcos, acessórios e partes e peças. Isso garante que os velejadores obterão um serviço de logística ideal.

O que importa aos velejadores é chegar na água o mais rápido possível com o novo Multicasco Olímpico, para se preparar para o próximo ciclo olímpico.

 Para garantir as entregas adequadas e precisas para os distribuidores Nacra, a Nacra colabora estreitamente com empresas confiáveis ​​de frete internacional. Não há necessidade de se preocupar com documentos, etc porque conhecemos as rotinas e sabemos como cuidar deles! No caso de um cliente querer cuidar da sua própria documentação, OK.

Nós vamos cuidar das embalagens de exportação adequadas.

 INCA (International Nacra Class Association)

 A organização da Classe Internacional Nacra está cuidando dos campeonatos de classe, as regras da classe, e os membros.

Com o Nacra Infusion sendo reconhecido pela ISAF como de "classe internacional", a INCA terá que organizar campeonatos em todo o mundo, além de coordenar todas as Associações Nacionais da Classe NACRA.